**
  • Ok1-112 H0

    Dzisiaj coś innego niż zazwyczaj. Bardzo mały i bardzo ciekawy w konwersji. Baza to model Freischmanna czyli BR38 nr. kat. 4162/93. Lokomotywa bazowa z czasów kiedy nikt nie słyszał o DCC zatem w pełni analogowa. Ok1-112 która powstała na jej bazie otrzymała jak zwykle pełny polski osprzęt. Usunięte z kotła zostały oryginalne instalacje oraz poręcze. […]

  • TY2-702

    Tym razem mamy dla was coś specjalnego – Ty2-702 H0 z tendrem ze skrzynią ex-mazutową. W parowozie jest też nieco nowości których nie było dotychczas: zawory odcinające na rurach, zawory ogrzewania parowego, orurowanie wodne tendra wykonane od nowa, instalacja pod pomostowa, dodatkowe orurowanie sprężarki. Z przodu pełne koło Weinert z obręczą RP25. Lokomotywa ma tyle […]

  • Ty2 N

    Dzisiaj mamy dla was coś zupełnie innego. Niby znów taki sam parowóz. Znów Ty2-1387. Nuda nie… Ale co wy na to, że to skala N. Ma wszystko to co ma H0 jeśli chodzi o osprzęt. Jeździ też doskonale pomimo mikro gabarytów.

  • Ty2 H0 cz.4

    Trzecia odsłona bardzo charakterystycznej lokomotywy Ty2-1049. Spośród wielu egzemplarzy wyróżniała się wiatrownicami od Ty51 oraz tendrem ex-mazutowym. Prezentowany egzemplarz posiada w stosunku do poprzedniego nowe detale z mosiądzu, min. nasze drzwi dymnicy, zawór ogrzewania parowego, zawory na rurach, instalacje prądnicy, zaworu odcinającego inżektor Nathana oraz wiele innych mniejszych które zauważycie pewnie na fotkach. Lokomotywa w […]

  • Ty4 H0

    Ty4-116 wykonany na bazie modelu Roco. Parowóz z tendrem olejowym. Pierwsza tego typu konwersja Ty4 na wersję olejową. Klasycznie już, parowóz posiada polskie oświetlenie. Cała zabudowa została zmieniona na polską. Ponad to w związku z tym, że to pierwszy egzemplarz masę części zrobiliśmy ręcznie.

  • Pt31

    Pierwsza Pt31 w UMF. Numer 53. Pełna konwersja z uwzględnieniem wymiany/modyfikacji armatury. Parowóz ma dźwięk. Poprawiono elektrykę a dokładnie ułożenie przewodów bo dotykały kół zamachowych silnika powodując pewne szmery Uprzedzając pytania – wygląd parowozu jest wizją zamawiającego. Mam tu na myśli reflektory. Klienta nasz Pan . Właściciel tak bardzo chciał pomóc w konwersji, że aż zrobił […]

  • Galeria lokomotyw serii Pm2 H0

    Przedstawiamy krótką serię konwerski BR03 na polską Pm2. Bazą do konwersji były BR03 produkcji Fleischmann. W produkcji wykorzystaliśmy własne części zamodelowane i wydrukowane w 3D a następnie odlane z mosiądzu. Wśród nowości są: pełna instalacja zaworu odcinającego inżektora Nathana, SHP, trawione wiatrownice (Pm2-3) i wiele innych. Dwie lokomotywy wyposażone w dźwięk oparty na dekoderach ESU […]

  • Galeria Ty2 H0 cz.4

    Lokomotywy zostały wykonane przy użyciu części wykonanych metodą modelowania 3D, drukowania 3D i odlewania z mosiądzu metodą wosku traconego. Parowozy są wyposażone w dekodery, światła białe/czerwone zmienne w zależności od kierunku jazdy oraz manewrowe. Wszystkie funkcje udało się uzyskać dzięki użyciu autorskiej płytki PCB. Część z nich posiada dekodery dźwiękowe. Prezentowane modele w cenie 2350zł-3100zł […]

  • Pm2 H0

    Lokomotywa powstała na bazie BR03 Fleishman. W konwersji wykorzystano części zaprojektowane w 3D, wydrukowane w 3D a następnie odlane z mosiądzu. Konwersja obejmuje również modyfikację elektroniki, instalację dekodera oraz polskich świateł. Podana cena jest orientacyjna i zależy od konkretnej konwersji, nie obejmuje dekodera.

  • Galeria parowozów w skali TT.

    Z przyjemnością prezentuję nasze najnowsze produkty oparte na częściach wykonanych metodą modelowania 3D a następnie wydrukowanych i odlanych z mosiądzu. Parowozy posiadają pełny osprzęt, armaturę oraz w przypadku TY2 dźwięk. Elektronika zmodyfikowana pod kątem wykonania oświetlenia opartego na diodach SMD 0603 white warm. Wszystkie parowozy są lekko patynowane w celu zatarcia znamion modelu oraz upodobnienia […]

  • Galeria Ty4

  • Galeria Ty2 H0 cz.3

 | Następne wpisy »