**
  • TY2-702

    Tym razem mamy dla was coś specjalnego – Ty2-702 H0 z tendrem ze skrzynią ex-mazutową. W parowozie jest też nieco nowości których nie było dotychczas: zawory odcinające na rurach, zawory ogrzewania parowego, orurowanie wodne tendra wykonane od nowa, instalacja pod pomostowa, dodatkowe orurowanie sprężarki. Z przodu pełne koło Weinert z obręczą RP25. Lokomotywa ma tyle […]

  • Ty2 N

    Dzisiaj mamy dla was coś zupełnie innego. Niby znów taki sam parowóz. Znów Ty2-1387. Nuda nie… Ale co wy na to, że to skala N. Ma wszystko to co ma H0 jeśli chodzi o osprzęt. Jeździ też doskonale pomimo mikro gabarytów.

  • Ty2 H0 cz.4

    Trzecia odsłona bardzo charakterystycznej lokomotywy Ty2-1049. Spośród wielu egzemplarzy wyróżniała się wiatrownicami od Ty51 oraz tendrem ex-mazutowym. Prezentowany egzemplarz posiada w stosunku do poprzedniego nowe detale z mosiądzu, min. nasze drzwi dymnicy, zawór ogrzewania parowego, zawory na rurach, instalacje prądnicy, zaworu odcinającego inżektor Nathana oraz wiele innych mniejszych które zauważycie pewnie na fotkach. Lokomotywa w […]

  • Ty4 H0

    Ty4-116 wykonany na bazie modelu Roco. Parowóz z tendrem olejowym. Pierwsza tego typu konwersja Ty4 na wersję olejową. Klasycznie już, parowóz posiada polskie oświetlenie. Cała zabudowa została zmieniona na polską. Ponad to w związku z tym, że to pierwszy egzemplarz masę części zrobiliśmy ręcznie.

  • Fotogaleria z imprezy modelarskiej w Stacji Muzeum 2017

  • Pt31

    Pierwsza Pt31 w UMF. Numer 53. Pełna konwersja z uwzględnieniem wymiany/modyfikacji armatury. Parowóz ma dźwięk. Poprawiono elektrykę a dokładnie ułożenie przewodów bo dotykały kół zamachowych silnika powodując pewne szmery Uprzedzając pytania – wygląd parowozu jest wizją zamawiającego. Mam tu na myśli reflektory. Klienta nasz Pan . Właściciel tak bardzo chciał pomóc w konwersji, że aż zrobił […]

  • Galeria parowozów w skali TT.

    Z przyjemnością prezentuję nasze najnowsze produkty oparte na częściach wykonanych metodą modelowania 3D a następnie wydrukowanych i odlanych z mosiądzu. Parowozy posiadają pełny osprzęt, armaturę oraz w przypadku TY2 dźwięk. Elektronika zmodyfikowana pod kątem wykonania oświetlenia opartego na diodach SMD 0603 white warm. Wszystkie parowozy są lekko patynowane w celu zatarcia znamion modelu oraz upodobnienia […]

  • Mińsk Mazowiecki 2014

    Przedstawiamy kilka zdjęć z imprezy w Mińsku Mazowieckim, która odbyła się w dniach 10-11 maja 2014 roku. Wkrótce pojawi się także film z tej imprezy i być może przybędzie jeszcze nieco zdjęć.

  • Kilka zdjęć z Radomia 2014.03

    Kilka fotek ze spotkania w Radomiu. Przyciągnęła mnie głównie stacja Kamionko, bo dużo się na niej zmieniło, oraz sąsiadujący z nią most. Most wykonany z papieru. Kocie łby na placu ładunkowym stacji Kamionko są z drobnych kamyków;) Poza brukiem na Kamionku pojawiły się urządzenia do załadunku cystern. Ciekawy wypadek miał miejsce na stacji Tarczyn. Dwa […]

  • Tr6

    Do grona lokomotyw UMF dołącza nowa produkcja – Tr6. Konwersja obejmuje kompletną przebudowę lokomotywy. Do najnowszej konwersji Tr6-3 wykorzystano części zaprojektowane w 3D, wydrukowane w 3D a następnie odlane z mosiądzu. Konwersja obejmuje również modyfikację elektroniki, instalację dekodera oraz polskich świateł. Lokomotywa bazowa to BR56 firmy Tillig.

  • Tkt3

    Modele są przebudowywane od podstaw z bazy BR68 lub Tkt3 firmy Tillig. Cena 1400zł dot. konwersji z Tkt3 Tilliga.

  • BR52 konwersja na Ty2 cz.1

    Przedstawiamy w pełni wykonaną konwersję parowozu BR52 Kriegslok na polską Ty2. Lokomotywa wykonana na bazie modelu Roco. Koszt takiej konwersji to 2000zł.

 | Następne wpisy »